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抢通“交通线” 就是抢通“生命线”
抢通“交通线” 就是抢通“生命线”
时间:2024-09-25 01:25:33
出处:
百科
阅读(143)
雅安日报讯 4月20日8时2分,交通线地震来袭。抢通抢通瞬时,生命
九游
房屋坍塌、交通线道路中断,抢通抢通交通受阻、生命通信不畅,交通线芦山告急、抢通抢通宝兴告急……交通是生命生命通道、物资通道,交通线
九游
全市交通运输系统干部职工勇担责任、抢通抢通不畏艰险,生命在第一时间启动预案,交通线与时间赛跑、抢通抢通与灾难拼搏,生命全力奋战在交通抢险第一线,为灾后应急抢险打通一条又一条“生命线”。
地震发生后,市交通运输局局长张桥在第一时间冒着余震、飞石,多次迂回绕道进入震中芦山。此时,由于通信不畅,只能短信部署工作。市交通运输系统干部职工自觉行动,从四面八方火速奔赴工作岗位,受领抢险任务。组织协调组、灾情调查组、道路抢通组、技术保障组、信息收集组等迅速就位,工作全面展开。
抢通“交通线”就是抢通“生命线”。一处处塌方阻断了道路、一块块巨石横于路中,灾区的伤者急需转运出来,灾区的群众急需物资,大批的救援队伍火速向雅安聚集、向灾区奔赴,抢通交通线成了摆在交通人面前最急迫的任务。市交通运输系统负责道路建设管理的业务骨干兵分多路,在不断的余震和飞石中冲锋在最前沿,车开不动了就徒步,遇到塌方点就攀爬,直抵震中为道路的抢通提供了第一手资料。
震后随即展开的抢通工作中,全市交通运输系统中业务精通的骨干组成了9支交通抢险冲锋队,迅速调集200多台工程机械,对受阻路段进行应急抢通。4天多的应急抢通阶段,时间紧、任务重、危险多,全市交通运输系统广大干部职工克服安全难预测、食宿无保障、身心极疲惫的困难,连续作战,与兄弟市州、武警交通部队分段负责全力抢通,打通了灾区的“生命通道”,让一个个“孤岛”解围。在抢险救灾的过程中,党员干部率先垂范、以身作则,广大职工恪尽职守、全力以赴,涌现出大批先进典型。有身患糖尿病,连续抢险40余小时累倒在一线的雅安路桥公司装载机司机冷祥云;有家人因灾受伤来不及照顾就投入抢险一线的芦山运管所所长张明;有连续多日没吃过一顿饱饭、日夜战斗在一线的普通职工;也还有战斗在后方,加班熬夜进行后勤保障的干部职工。
保通是“硬任务”。4月24日下午3点,芦山县大川镇至太平镇路段的抢通,标志着灾区交通抢险任务从应急抢通阶段全面转入保通阶段。“抢通容易保通难”,尤其是灾区的地质及气候条件易诱发次生灾害,决定了灾后保通更难。大量的救灾人员和物资运输需要道路运输,后续的救灾安置、灾后重建等也都需要通达的交通保障。全市交通运输系统广大干部职工不敢有丝毫松懈,坚守在交通抢险保通第一线,查险情、排隐患,订方案、强措施,坚决在抢通保通的反反复复中全力确保灾区交通的通达通畅。
彭勇强 记者 周昆 张毅
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